Kênh đào Panama

• Dài: 81,6 km
• Chiều rộng: 150 m
• Chiều sâu: 12 m

Kênh đào Panama là địa danh chính và nổi tiếng nhất của Panama. Thật khó để tưởng tượng một người chưa bao giờ nghe tên này. Sau khi tất cả, nhiều người đi đến Panama để thăm kênh nổi tiếng. Bài viết của chúng tôi sẽ giúp bạn thực hiện một chuyến tham quan tương ứng với Kênh đào Panama và làm quen với lịch sử sáng tạo của nó.

Ở đây bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho các câu hỏi chính: Kênh đào Panama ở đâu, đại dương nào kết nối. Ngoài ra, bạn sẽ tìm hiểu độ sâu của Kênh đào Panama là gì và quốc gia nào đi qua.

Thông tin chung

Kênh đào Panama là một con đường dẫn đường được tạo nhân tạo nằm trên eo biển Panama trên lãnh thổ Panama. Nó kết nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Tọa độ địa lý của Kênh đào Panama: vĩ độ 9 độ bắc và kinh độ 79 độ tây. Vai trò của động mạch điều hướng nổi tiếng khó có thể đánh giá quá cao, và tầm quan trọng của Kênh đào Panama khá lớn - đó là giao lộ đường thủy quan trọng nhất của nhà nước ở cấp độ quốc tế. Một số kênh của nó có thông lượng cao nhất trên thế giới.

Bối cảnh lịch sử

Một dự án hoành tráng cho việc xây dựng Kênh đào Panama đã không được triển khai ngay lập tức. Mặc dù thực tế rằng ý tưởng kết nối hai đại dương bằng đường thủy xuất hiện từ rất lâu trước khi bắt đầu cương cứng, về mặt kỹ thuật nó chỉ có thể xảy ra vào cuối thế kỷ XIX. Sau nỗ lực đầu tiên không thành công để tạo ra một kênh vào năm 1879, một số lượng lớn các cổ đông đã bị tàn phá, và hàng ngàn nhà xây dựng đã bị giết bởi bệnh sốt rét. Các nhà lãnh đạo dự án bị kết tội các hành vi phạm tội. Năm 1902, người Mỹ thực hiện nghiêm túc việc xây dựng kênh đào Panama và lần này họ đã kết thúc vấn đề này.

Trong các tác phẩm kéo dài 10 năm, hơn 70.000 người đã tham gia. Năm chính thức khai trương Kênh đào Panama là năm 1914. Vào tháng Tám năm nay, con tàu đầu tiên, "Cristobal", long trọng đi qua kênh đào. Một vụ lở đất lớn, rơi vào cùng mùa thu, vi phạm việc băng qua Kênh đào Panama, nhưng sau khi tái thiết năm 1915 tại lễ nhậm chức thứ hai của kênh, giao thông đã được khôi phục hoàn toàn.

Các tính năng chính của kênh

Thực hiện một dự án quy mô lớn, người Mỹ đã cho thấy những phép lạ thực sự về kỹ thuật: chiều dài của Kênh đào Panama là 81,6 km, với 65 km trong số đó được đặt trên đất liền. Tổng chiều rộng của con kênh là 150 mét, độ sâu chỉ là 12 mét, khoảng 14.000 tàu loại khác nhau đi qua hàng năm qua Kênh đào Panama - du thuyền tư nhân, tàu chở dầu lớn và tàu container. Do khối lượng công việc nặng nề của kênh, hàng đợi đi qua nó được bán tại các phiên đấu giá.

Phong trào dọc theo hành lang giao thông là từ phía đông nam về phía tây bắc. Cấu trúc của Kênh đào Panama được xác định bởi một số nhóm ổ khóa (Gatun, Pedro Miguel và Miraflores) và hai hồ chứa nhân tạo. Tất cả các khóa cục bộ đều song phương, xác định chuyển động an toàn của tàu đang đến.

Kênh nổi tiếng của Panama, một mặt, kết nối hai đại dương, và mặt khác - chia hai lục địa. Điều này đã được trải qua bởi những cư dân của Colon và Panama , bị cô lập khỏi phần còn lại của tiểu bang. Vấn đề đã được giải quyết bằng cách bắt đầu vào năm 1959 việc xây dựng một cây cầu bắc qua kênh đào Panama, được gọi là cây cầu của hai châu Mỹ . Kể từ năm 1962, có một dòng ô tô liên tục kết nối hai châu lục. Trước đó, kết nối này được cung cấp bằng phương tiện drawbridges.

Quan điểm của kênh đào Panama

Điểm thu hút chính của Panama, mặc dù tuổi của nó đáng kể, vẫn còn có nhu cầu lớn. Tuy nhiên, khối lượng vận chuyển trên thế giới không ngừng phát triển, và kênh đào Panama đang phải đối mặt với những vấn đề thường xuyên - ngày càng nhiều "kẹt biển" bắt đầu hình thành. Do đó, hôm nay câu hỏi đặt ra là xây dựng kênh thứ hai. Nó được lên kế hoạch xây dựng một kênh tương tự ở Nicaragua, đây sẽ là một kênh thay thế tuyệt vời cho Kênh đào Panama. Ngoài ra, điều kiện tự nhiên góp phần vào điều này.

Làm thế nào để đến Kênh đào Panama?

Từ thành phố Panama đến các điểm tham quan địa phương là dễ nhất để đi taxi. Từ trung tâm thành phố đến đích, một chuyến đi taxi sẽ có giá không quá $ 10. Nhưng trở lại, đủ kỳ quặc, tốt hơn là quay trở lại bằng xe buýt đến MetroBus. Với $ 0,25, bạn có thể đến sân bay Albrook và sau đó đi tàu điện ngầm đến thành phố.