Du lịch trên máy bay, mặc dù chi phí vé tương đối cao, ngày càng trở nên phổ biến. Ngoài ra, ở một số nơi trên thế giới vận tải khác và nếu muốn, sẽ không thể nhận được. Đó là nơi khách du lịch bắt đầu quan tâm đến sự an toàn của chính họ trong các chuyến bay. Máy bay nào đáng tin cậy nhất? Hãng hàng không nào tin tưởng và chọn sân bay nào?
Nhưng có những kẻ cực đoan trong số những du khách muốn cù các dây thần kinh của họ. Đó là cho họ và tạo nên nhiều phương tiện truyền thông và các cổng Internet khác nhau xếp hạng các sân bay nguy hiểm nhất thế giới, tất nhiên, khác nhau. Bằng cách này, nó sẽ hữu ích để biết về những nơi như vậy cho "tái bảo hiểm", do đó, nếu có thể, họ nên tránh.
Và chúng tôi quyết định cho bạn để làm cho top mười nguy hiểm nhất, theo ý kiến của chúng tôi, các sân bay trên thế giới, khiến khách du lịch sợ hãi chỉ với một mô tả! Để sử dụng dịch vụ của họ hay không - bạn quyết định.
10 Sân bay cực đỉnh
- Ở phía nam bán đảo Iberia, thuộc lãnh thổ hải ngoại của nước Anh, có sân bay Gibraltar, chỉ cách trung tâm thủ đô Gibraltar 0,5 km. Trong 10 sân bay nguy hiểm nhất trên thế giới, nó được bao gồm bởi vì đường băng băng qua đường cao tốc. Tại giao lộ của tuyến đường và đường băng có biển báo cảnh báo, theo đó người lái xe có nghĩa vụ bỏ qua máy bay đang bay. Điều thú vị là, hành khách trải nghiệm những gì khi họ nhìn thấy dòng xe ô tô vào ô cửa sổ?
- Các du khách trên đảo St. Martin (Hà Lan-Pháp) buộc phải sống cùng với máy bay cất cánh định kỳ, như từ bờ biển Caribbean, đường băng được ngăn cách bởi một dải cát rất hẹp. Nó thậm chí còn khó để nói cho những người như một khu phố đặt ra một mối đe dọa lớn: cho các du khách hoặc hành khách của một chiếc máy bay bay trên đầu của họ? Đó là lý do tại sao Sân bay Saint-Martin là một trong mười sân bay nguy hiểm nhất trên thế giới, chiếm vị trí thứ chín.
- Không ít cảm giác kinh hãi được trải qua bởi những người cất cánh từ sân bay Mỹ có tên là Reagan. Hành lang không gian giữa Nhà Trắng và Lầu Năm Góc quá hẹp, và phản ứng quân sự sau các sự kiện tháng 9 năm 2001 rất sét khiến hành khách chỉ có thể cầu nguyện rằng phi công tuân thủ nghiêm ngặt khóa học. Vị trí thứ tám trong xếp hạng của chúng tôi.
- Nhưng tại sân bay Butano ở Paro, chỉ những phi công giàu kinh nghiệm mới được phép cất cánh và hạ cánh, vì đường băng không chỉ là bê tông và rất ngắn, mà còn cắt thành núi, chiều cao đạt 5 km!
- Địa điểm thứ sáu thuộc về sân bay Madeira của Bồ Đào Nha, nơi dải cất cánh nằm trên 180 cột bê tông, được lắp đặt ở độ cao 50 mét. Nhưng cất cánh từ dải sân bay của Matekane ở Lesotho, chiếm vị trí thứ năm, thực sự làm cho bạn nghĩ về ý nghĩa của cuộc sống, bởi vì máy bay theo nghĩa đen rơi vào một hẻm núi sâu 600 mét! Phi công cần chứng minh tất cả các kỹ năng của mình để nâng cao máy bay một lần nữa trên bầu trời.
- Năm nhà lãnh đạo hàng đầu bao gồm sân bay Nepal, được thành lập bởi người chinh phục Everest E. Hillary. Nhìn vào khoảng cách đáng kinh ngạc của những ngọn núi, các phi công cần phải khéo léo nâng con tàu lên bầu trời trước khi nó "rách bụng".
- Và vị trí thứ tư được trao cho sân bay Courchevel của Pháp với đường băng của nó, nằm ở độ dốc 18,5 độ!
- Vị trí thứ ba bị chiếm đóng bởi dải 400 mét của Sân bay Huangxo-Irauskin trên đảo Sabo. Lỗi nhỏ nhất của phi công - và "Ngay lập tức! Trên biển "theo nghĩa đen.
- Nhưng sân bay Scotland của Barra là một con ma. Đường băng cát của nó chỉ có sẵn trong thời gian thủy triều thấp, và vào những lúc khác nó chỉ là một bãi biển!
- Nơi đầu tiên trong số các sân bay nguy hiểm nhất là sân bay Adler (Nga, Krasnodar Territory). Các phi công làm cho hạ cánh buộc phải tạo ra một "vòng lặp chết" để vừa với dải hẹp giữa biển và dãy núi. Đồng thời, không thể truyền đạt cảm xúc của hành khách bằng lời nói!