Hầu hết các tuyến đường ngấm ngầm đều nằm trên núi, nơi có nguy cơ không chỉ để đột nhập vào vực thẳm mà còn là nạn nhân của sự sụp đổ. Chúng tôi cung cấp cho bạn những con đường chết người hàng đầu.
Khi lên kế hoạch cho chuyến đi từ điểm "A" đến điểm "B", mỗi người lái xe cẩn thận chọn tuyến đường an toàn và định tính nhất. Đường là liên kết phổ biến nhất kết nối các quốc gia, thành phố, các địa phương khác nhau. Họ là khác nhau: rộng, hẹp, thẳng và sinuous. Và có những con đường như vậy, theo nghĩa thông thường của từ và "đắt tiền" rất khó để đặt tên.
1. Bolivia - Con đường đến chết
Nơi đầu tiên trong bảng xếp hạng những con đường nguy hiểm nhất trên thế giới là đường cao tốc cao của Jongas ở Bolivia, mà hàng năm phải mất hơn một trăm mạng sống. Đó là, bên phải, được gọi là "Con đường chết." Với chiều dài khoảng 70 km, kết nối La Paz và Koroiko, hơn 25 chiếc xe bị phá hủy mỗi năm và 100-200 người chết. Đây là một con đường quanh co rất hẹp với những sườn dốc và một bề mặt trơn trượt. Do mưa nhiệt đới, thường có sạt lở đất, và sương mù dày đặc làm giảm đáng kể khả năng hiển thị. Tai nạn giao thông khủng khiếp nhất trong lịch sử Bolivia xảy ra vào ngày 24 tháng 7 năm 1983. Sau đó xe buýt rơi xuống hẻm núi, trong đó có hơn 100 người. Tuy nhiên, đây gần như là con đường duy nhất nối Bắc Bolivia với thủ đô, nên việc khai thác của nó không dừng lại ngày hôm nay. Từ đầu những năm 1990, "Con đường chết" đã trở thành nơi hành hương du lịch của người nước ngoài. Vào tháng 12 năm 1999, một chiếc xe với tám khách du lịch từ Israel rơi vào vực thẳm. Nhưng điều này không ngăn cản người hâm mộ "cù dây thần kinh của bạn".
2. Brazil - BR-116
Con đường dài thứ hai ở Brazil, trải dài từ Porto Allegre đến Rio de Janeiro. Đoạn đường từ thị trấn Curatiba đến Sao Paulo trải dài dọc theo những vách đá dốc đứng, thỉnh thoảng rời khỏi đường hầm, cắt đá. Bởi vì nhiều vụ tai nạn gây tử vong, con đường này được mệnh danh là "Đường chết".
3. Trung Quốc - Đường hầm Guallian
Điều này, chắc chắn, một người dân địa phương nguy hiểm gọi là "một con đường mà không tha thứ cho những sai lầm." Con đường, được khắc vào đá bằng tay, là mối liên hệ duy nhất giữa làng địa phương và thế giới bên ngoài. Phải mất 5 năm để xây dựng nó, và nhiều cư dân địa phương đã chết do tai nạn trong quá trình xây dựng. Ngày 1 tháng 5 năm 1977, các nhà chức trách xây dựng một đường hầm, chiều dài là 1.200 mét, và mở nó cho giao thông ô tô.
4. Trung Quốc Tứ Xuyên - Tây Tạng
Con đường núi cao này được coi là một trong những con đường nguy hiểm nhất trên thế giới. Chiều dài của nó là 2412 km. Nó bắt đầu ở phía đông của Trung Quốc ở Tứ Xuyên, và kết thúc ở phía tây ở Tây Tạng. Đường cao tốc đi qua 14 ngọn núi cao, chiều cao trung bình là 4000-5000 mét, bao gồm hàng chục con sông và rừng cây. Do nhiều khu vực nguy hiểm, số người chết trên tuyến đường này trong những năm gần đây đã tăng lên nhiều lần.
5. Costa Rica - Xa lộ Pan American
Theo Sách Kỷ lục Guinness, Xa lộ Pan American là con đường ô tô dài nhất thế giới. Nó bắt đầu ở Bắc Mỹ và kết thúc ở các khu vực phía nam của Nam Mỹ, là 47 958 km. Một phần tương đối nhỏ của con đường này đi qua Costa Rica, và được đặt tên là "con đường đẫm máu nhất". Và vấn đề là con đường này đi qua những khu rừng nhiệt đới đẹp như tranh vẽ của đất nước và công trình xây dựng không được tiến hành. Vào mùa mưa, các phần riêng lẻ của đường ray bị cuốn trôi, thường dẫn đến tai nạn chết người. Ngoài ra, con đường ở đây hẹp và cong, thường có lũ lụt và sạt lở đất.
6. Pháp - Passage du Gua
Không chỉ những con đường núi cao có thể không an toàn và đe dọa tính mạng con người. Xa lộ Passage de Gua ở Pháp, dài 4,5 km, thật ấn tượng và đáng sợ cùng một lúc. Con đường này chỉ mở cửa vài giờ mỗi ngày. Phần còn lại của thời gian trong ngày nó được ẩn dưới nước. Đi đường, trước khi bạn cần nghiên cứu đúng lịch trình thủy triều, nếu không xe của bạn sẽ bị chết đuối.
7. Miền Bắc nước Ý - Vicenza
Con đường này được xây dựng trong bước chân của con đường cổ xưa, và bạn chỉ có thể đi bộ trên nó trên xe máy và xe đạp. Đó là một con đường hẹp và khá trơn trượt xuyên qua đá và vách đá. Trước những người yêu thích thể thao mạo hiểm, khung cảnh vô cùng tuyệt đẹp mở ra, và, bất chấp nguy hiểm của nó, con đường này rất phổ biến trong số các du khách.
8. Mexico - The Devil's Ridge
Ở bang Durango của Mexico có một con đường được gọi là "Devil's Ridge". Ngọn núi này trong một thời gian dài vẫn là liên kết duy nhất giữa các thành phố Durango và Mazatlan. Để nhận được từ một khu định cư khác, cư dân địa phương sẽ cần ít nhất năm giờ. Nhưng từ tầm mắt của một con chim, "Devil's Ridge" là một bức tranh hấp dẫn. Đồng ý rằng một bức tranh như vậy bạn sẽ không nhìn thấy thường xuyên. Nhưng đối với người dân địa phương con đường này vẫn là nguy hiểm nhất và lâu dài, và trong suốt cuộc hành trình, mọi người cầu nguyện để sống.
9. Alaska - Dalton Highway
Tuyến đường tuyết và cô lập nhất trên thế giới. Được thiết kế dành riêng cho việc vận chuyển vật liệu xây dựng. Chiếc xe đầu tiên đi qua nó vào năm 1974. Đáng chú ý là chiều dài của con đường này chính xác là 666 km! Trong suốt chuyến đi có ba ngôi làng nhỏ với dân số 10, 22 và 25 người, tương ứng. Và nếu chiếc xe của bạn đột nhiên bị hỏng, thế thì bạn sẽ không ghen tỵ. Trình điều khiển có kinh nghiệm luôn có mọi thứ họ cần: từ nguồn cung cấp nước đến bộ dụng cụ sơ cứu.
10. Nga - đường cao tốc liên bang M56 Lena
Người dân được biết đến dưới cái tên "Đường cao tốc từ địa ngục", chiều dài đường này dài 1.235 km chạy song song với sông Lena đến chính Yakutsk. Thành phố phía bắc này được coi là một trong những thành phố lạnh nhất trên trái đất, với nhiệt độ trung bình tháng 1 là -45 ° C. Đáng chú ý là nó là tồi tệ nhất trong mùa hè. Tại thời điểm này trong năm, giao thông dọc theo đường hầu như bị tê liệt do mưa lớn và một ùn tắc giao thông hàng trăm km được hình thành. Năm 2006, con đường này được công nhận là một trong những con đường nguy hiểm nhất.
11. Philippines - Đường cao tốc Hulsema
Một "con đường" như vậy nói chung rất khó để gọi từ này. Nó bắt đầu như một con đường đá cuội và dần biến thành một đống bụi bẩn. Chiều dài của con đường là gần 250 km, và để đạt được điều đó từ đầu đến cuối ngay cả trong thời tiết tốt, nó sẽ mất ít nhất 10 giờ. Đây là một con đường rất hẹp với những trận lở đất thường xuyên, nhưng là cách duy nhất để đến đảo Luzon. Vì tai nạn chết người thường xuyên, con đường này được gọi là một trong những nguy hiểm nhất trên thế giới.
12. Na Uy - Thang xe đẩy
Con đường này còn được gọi là "Con đường troll". Cô ấy rất nguy hiểm và xinh đẹp cùng một lúc. Theo dõi trông giống như một con rắn núi, có 11 vòng dốc (ghim), nó chỉ mở cửa cho du lịch vào mùa xuân và mùa hè. Nhưng ngay cả trong thời gian này, các xe có chiều dài trên 12,5 mét đều bị cấm đi lại, bởi vì ở những nơi có chiều rộng của đường không vượt quá 3,3 mét.
13. Pakistan - Đường cao tốc Karakorum
Tuyến đường này là con đường núi cao nhất thế giới, và chiều dài của nó là 1.300 km. Hầu như không có mặt đường trên đó. Ngoài ra, sự hội tụ của tuyết lở tuyết và tắc nghẽn trong các đèo núi không phải là hiếm.
14. Ấn Độ - Leh-Manali
Con đường nằm giữa sườn núi của dãy Himalaya và có chiều dài khoảng 500 km. Nó được xây dựng bởi quân đội Ấn Độ, và đi qua một số đèo núi cao nhất thế giới, đạt độ cao 4850 m, được coi là một trong những nơi khó khăn nhất trên thế giới do tuyết rơi thường xuyên, lở đất và cảnh quan khó khăn.
15. Ai Cập - tuyến đường Luxor-Al-Hurghada
Nói về những con đường nguy hiểm nhất trên thế giới, người ta không thể không nhắc đến con đường mà nhiều người biết từ Hurghada đến Luxor. Không có vách đá, không có sạt lở đất hoặc lũ lụt, và mặt đường ở trong tình trạng khá tốt. Mối nguy hiểm chính trên đường cao tốc này là khủng bố và cướp bóc. Khách du lịch thường bị cướp và bắt cóc. Đó là lý do tại sao tuyến du lịch này luôn đi kèm với quân đội.
16. Nhật Bản - Ashima Ohashi
Hoàn thành tổng quan về cây cầu đường ở Nhật Bản. Đây là con đường duy nhất kết nối hai thành phố. Chiều dài của nó là 1,7 km, và chiều rộng là 11,3 m Đường ray được xây dựng ở góc độ như vậy nếu bạn nhìn vào nó từ xa, thì ý tưởng dừng ở độ cao như vậy và ở một góc như thế có vẻ không thực. Và tất cả điều này để tàu có thể bơi dưới cầu đường.