- Địa chỉ: gần Old Bridge, Mostar, Bosnia và Herzegovina;
- Kích thước: rộng 8,56 m và chiều cao 4,15 m;
- Khởi công xây dựng: 1558;
- Tái thiết: 2002 năm.
Một trong những điểm thu hút của thành phố Mostar , là Cầu Krivoy, nối hai phần của thành phố, nằm dọc theo hai bên của Sông Radobolia . Đây là một cấu trúc nhỏ, nhưng rất đẹp, được xây dựng giống như chính xác, mặc dù là một bản sao nhỏ của một điểm du lịch khác của thành phố - Cầu Cũ .
Lịch sử xây dựng
Điều thú vị là, theo một phiên bản của các nhà nghiên cứu và sử gia, cây cầu Krivoi được xây dựng ngay cả trước Cầu Cũ. Bị cáo buộc, người sáng tạo của ông Hayruddin được đào tạo trước khi bắt đầu xây dựng một dự án vĩ đại và quan trọng hơn, đó là Cầu Cũ.
Tuy nhiên, không ai có thể nói phiên bản này đáng tin cậy như thế nào. Vì cũng có bằng chứng cho thấy cầu Krivoy được xây dựng trước khi kiến trúc sư đến Mostar. Có lẽ ông đã được truyền cảm hứng từ ông và cuối cùng sử dụng nó như một loại nguyên mẫu của Old Bridge đã trở thành biểu tượng của thành phố.
Ngoài ra, các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng ông đã tài trợ cho việc xây dựng Cheyvan-czech. Việc xác nhận điều này được đưa ra bởi người đàn ông này vào năm 1558 - một thế chấp. Nó nói rằng lãi suất trên khoản vay sẽ được gửi trực tiếp đến việc phục vụ cầu Curve.
Đường cao tốc chính của thành phố
Đường cong (đó là tên cầu Curve trong tiếng Bosnia) đã nhiều năm là con đường chính của thành phố nối hai phần của thành phố.
Bởi vì chuyển động trên nó cực kỳ tích cực. Khi những vùng đất này được chuyển giao dưới thẩm quyền của Đế chế Áo-Hung, những cây cầu khác được xây dựng trong thành phố, rộng hơn và bình đẳng hơn. Vì vậy, cầu Krivoy đã không còn là một trong những điểm chính trong thành phố. Ngoài ra, không có cách tiếp cận rất thuận tiện cho nó - đầu tiên bạn phải đi xuống cầu, và sau đó leo lên từ nó.
Nhưng đối với khách du lịch cây cầu vẫn còn khá hấp dẫn, mặc dù không thể tiếp cận tương đối của nó.
Cầu đường cong mới: xây dựng lại sau trận lụt
Thật thú vị, cho đến năm 1999, cây cầu này là cột mốc kiến trúc cổ xưa nhất ở Mostar , được dựng lên trong thời đại của Đế chế Ottoman. Tuy nhiên, ông không thể chịu được những trận lụt nghiêm trọng đã phá hủy sự hỗ trợ và cây cầu bị sập dưới ảnh hưởng của dòng nước mạnh.
Thật đáng để thừa nhận rằng trong lịch sử của mình, ông không gặp nhiều vấn đề từ lũ lụt tích cực hơn, nhưng vào năm 1999, thiệt hại do cấu trúc trong cuộc chiến Bosnia kéo dài từ 1992 đến 1995 cũng gây ra thiệt hại.
May mắn thay, sự hỗ trợ của UNESCO, cũng như tài chính và hỗ trợ kỹ thuật của Công quốc Luxembourg, đã giúp mở cây cầu được xây dựng lại vào năm 2002.
Làm thế nào để đạt được điều đó?
Trước tiên, bạn cần phải bay đến thủ đô của Bosnia và Herzegovina, thành phố Sarajevo . Không có dịch vụ hàng không trực tiếp với Nga, và do đó bạn sẽ phải bay với cấy ghép - ở Thổ Nhĩ Kỳ, Áo hoặc một quốc gia khác.
Sau đó xe buýt hoặc xe lửa sẽ đến viện trợ. Ví dụ, từ Sarajevo đến Mostar xe buýt chạy gần như mỗi giờ. Cuộc hành trình sẽ mất khoảng hai tiếng rưỡi. Tương tự như vậy sẽ đi theo con đường và xe lửa, mặc dù các đoàn tàu ít thoải mái hơn so với xe buýt, nhưng có cơ hội chiêm ngưỡng quang cảnh núi non quyến rũ. Ba chuyến tàu chạy hàng ngày từ Sarajevo đến Mostar . Chi phí vé tàu gần bằng một nửa số xe buýt.