Sân bay Paro là sân bay lớn nhất ở Bhutan (và là sân bay duy nhất có quốc tế). Nó nằm 6 km từ thành phố , nằm ở độ cao 2237 mét trên mực nước biển. Hãy nói thêm về nó.
Thông tin chung
Sân bay Paro bắt đầu hoạt động vào năm 1983. Nó được bao gồm trong TOP-10 của các sân bay phức tạp nhất trên thế giới: thứ nhất, địa hình xung quanh có địa hình rất phức tạp, và thung lũng hẹp trong đó nó được bao quanh bởi các đỉnh núi cao tới 5,5 nghìn mét, và thứ hai - gió mạnh đủ mạnh, do đó việc cất cánh và hạ cánh được thực hiện trong hầu hết các trường hợp chỉ theo hướng phía nam. Vì vậy, ví dụ, Airbus A319 phải rẽ ở độ cao 200 m, và cất cánh với một "ngọn nến".
Tuy nhiên, mặc dù khó khăn như vậy, sân bay chấp nhận ngay cả máy bay tương đối lớn của lớp BBJ / AACJ; Tuy nhiên, điều kiện cần thiết là sự hiện diện trên tàu (bao gồm cả máy bay phản lực trên tàu) của người điều hành, người sẽ tham gia đặt tuyến đường. Trong năm 2009, chỉ có 8 phi công trên thế giới có giấy chứng nhận cho phép họ lên sân bay Paro.
Sân bay chỉ hoạt động vào ban ngày do thiếu thiết bị chiếu sáng cho phép cất cánh / hạ cánh an toàn trong bóng tối. Mặc dù tất cả những hạn chế này, nhu cầu về các chuyến bay đến Paro hàng năm đang gia tăng: nếu năm 2002 nó được sử dụng bởi khoảng 37 nghìn người, trong năm 2012 - hơn 181 000. Sân bay là cơ sở của hãng hàng không quốc gia Bhutan - công ty Druk Air. Kể từ năm 2010, sự cho phép bay đến Paro đã được hãng hàng không Nepal Buddha Air đón nhận. Ngày nay, các chuyến bay khởi hành đi Delhi, Bangkok, Dhaka, Bagdogru, Calcutta, Kathmandu, Guy.
Các dịch vụ
Sân bay Paro có đường băng dài 1964 mét, như đã lưu ý ở trên, cho phép nó có đủ máy bay lớn. Nhà ga hành khách của sân bay được xây dựng và trang trí theo phong cách quốc gia. Ngoài ra, có một nhà ga hàng hóa và máy bay. Trong nhà ga hành khách có 4 kệ đăng ký, hiện tại là khá đủ cho dịch vụ hành khách.
Chỉ có thể đến thành phố từ sân bay bằng taxi, vì giao thông công cộng và thuê xe cho khách du lịch ở Bhutan , thật không may, chưa có sẵn.
| | |
| | |
