Vương quốc Brunei là một tiểu bang nhỏ ở Đông Nam Á. Dân số của vương quốc không đạt tới nửa triệu người. Mặc dù vậy, kể từ những năm 1990, du lịch trong tiểu bang bắt đầu phát triển với tốc độ nhanh chóng. Đó là từ những năm mà cửa hàng của Brunei bắt đầu chấp nhận một dòng hành khách lớn, không thể so sánh với số lượng các chuyến bay cung cấp dịch vụ vận tải hành khách nội địa và châu Á.
Lịch sử Sân bay
Sân bay quốc tế và hàng không thương mại của Brunei có lịch sử phát triển tương đối ngắn. Nó bắt đầu vào năm 1953, khi các chuyến bay thường xuyên bắt đầu giữa thủ đô của Vương quốc Hồi giáo, thành phố Bandar Seri Begawan và tỉnh Belayt . Trước đó, đường băng, được xây dựng bởi lực lượng không quân Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới thứ hai, chỉ được sử dụng cho mục đích quân sự và khá mòn. Đường băng, do các lực lượng vũ trang Nhật Bản xây dựng, không đáp ứng các tiêu chuẩn để nhận các chuyến bay quốc tế.
Mặc dù vậy, vài năm sau, các chuyến bay thường xuyên đến các nước láng giềng Malaysia được thành lập. Một giai đoạn mới trong sự phát triển của sân bay quốc tế Brunei bắt đầu vào những năm 1970, khi cảng hàng không cũ ngừng thực tế để đối phó với số lượng khách du lịch và số chuyến bay tăng lên. Chính phủ quyết định xây dựng một sân bay mới đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế. Vì vậy, vào năm 1974, một sân bay quốc tế mới được mở ra với một đường băng hiện đại. Một bến cảng mới được xây dựng ở ngoại ô thủ đô, trong khi một chuyển giao thuận tiện đã được sắp xếp.
Brunei - Sân bay hôm nay
Giai đoạn hiện đại của sự phát triển sân bay quốc tế của Brunei sultanate được đặc trưng bởi việc xây dựng một nhà ga hành khách mới, công suất là hai triệu hành khách mỗi năm, xây dựng lại nhà ga và xây dựng một nhà ga riêng cho Sultan Brunei.
Đường băng mới có chiều dài 3700 m, được bao phủ bằng nhựa đường đặc biệt mạnh, có tính đến đặc thù của khí hậu ẩm ướt của đất nước. Ngày nay, các liên kết giao thông tuyệt vời được thiết lập giữa thủ đô của vương quốc và sân bay. Việc chuyển giao được thực hiện bởi hàng chục tuyến đường thành phố và taxi. Do vị trí gần sân bay đến thủ đô nên giá vận chuyển khá thấp.
Trong năm 2008, một quyết định đã được thực hiện về việc tái thiết mới nhất của sân bay, mà sẽ bắt đầu với hiện đại hóa của nhà ga hành khách. Việc hoàn thành việc xây dựng lại được lên kế hoạch vào năm 2010. Theo đó, sân bay sẽ có thể tiếp nhận tới tám triệu du khách quốc tế mỗi năm.