- Địa điểm: Myanmar, Kyaukme
- Chiều dài: 689 m
- Ngày khai mạc: ngày 1 tháng 1 năm 1900
- Cầu Tim: Cầu cạn, bệ đỡ
- Giá vé: 2 đô la
Tại Myanmar , ở bang Shan, là cầu cạn cao nhất trong nước, mà tại thời điểm xây dựng, cách đây hơn một thế kỷ, cũng là cầu cạn cao nhất trên thế giới. Cầu cạn Goteyk ở Myanmar ngày nay không có ý nghĩa chiến lược, như đã từng làm, nhưng đơn giản là thực hiện chức năng đơn giản của nó trong việc giúp tàu đi từ điểm A đến điểm B.
Việc xây dựng cầu Gotejk
Trong những ngày đó, khi Miến Điện là thuộc địa của nước Anh, cô đã cố hết sức để củng cố vị trí của mình trên các vùng đất thuộc địa. Có nhu cầu liên lạc giữa các khu định cư. Với mục tiêu này vào năm 1900, cầu cạn Goteik được xây dựng và đưa vào hoạt động, kết nối với Sipo và Mandalay . Đối với việc xây dựng, 15 cột thép được đúc tại Nhà máy thép Pennsylvania và được chuyển đến Miến Điện bằng đường biển, khi bang Myanmar sau đó được gọi.
Điều gì là thú vị về cầu cạn Gotejk ở Miến Điện?
Nó không phải là thường có thể nhìn thấy một cây cầu đường sắt, như thể trôi nổi trong không khí, bên cạnh một kích thước khổng lồ như vậy. Chiều cao của nó là hơn 100 m, và chiều dài là gần 700 m Tốc độ của tàu trên toàn bộ con đường là đủ cao, để những chiếc xe kêu lên và uốn cong, nhưng trước khi đến gần tốc độ cầu giảm xuống mức tối thiểu. Điều này được thực hiện cho cả sự an toàn của hành khách và sự an toàn của cầu cạn, bởi vì sau hơn một trăm năm.
"Bơi" trên dòng sông sủi bọt, bạn có thể chiêm ngưỡng cuộc nổi loạn của cây xanh nhiệt đới bên dưới và thậm chí nhìn thấy phần còn lại của đường sắt, song song với đáy hẻm núi. Nó được xây dựng vào giữa thế kỷ trước để đảm bảo, trong trường hợp phá hủy cầu cạn. Nhưng theo thời gian, khả năng này trở nên rất ảo tưởng, và tuyến đường sắt thấp hơn không còn được duy trì trong điều kiện kỹ thuật thích hợp. Bây giờ nó giống như một bộ xương của một con thằn lằn, vướng víu bởi lianas.
Đặc điểm của chuyến đi
Bạn có thể đi xe tải trong xe hơi cao cấp hoặc trong một chiếc xe hơi thông thường. Lựa chọn thứ hai liên quan đến một vùng lân cận rất gần gũi với người dân địa phương. Chọn lựa chọn thứ hai, có hy vọng cho một chuyến đi yên tĩnh, và thậm chí với một sự thoải mái nhất định - những chiếc xe được trang bị ghế mềm mà chuyển sang cửa sổ để xem dễ dàng.
Tàu chạy tuyến hai chuyến một ngày. Thời gian trên đường là khoảng 7 giờ, nhưng nhờ vào những nơi thoải mái và quan sát của những người đẹp xung quanh, nó bay bằng cách không được chú ý. Trong quá trình di chuyển tại các trạm và trực tiếp trong các toa xe, có một giao dịch sôi động, vì vậy có cơ hội rời khỏi tàu không bằng tay trống, nhưng với một giao dịch mua có lợi nhuận. Người dân địa phương rất thân thiện và xem xét các du khách cùng quan tâm.
Làm thế nào để có được cầu cạn Gotejk?
Từ Sipo, chuyến tàu khởi hành lúc 9:40 sáng, vào khoảng một giờ chiều đi qua cầu cạn của Goteyk, và tại Pyin-U-L'viv đến lúc 16:00.