Hiện tượng khủng hoảng xảy ra trong nền kinh tế trong nước có thể không ảnh hưởng đến các nhà sản xuất và người tiêu dùng của ngành công nghiệp ô tô. Đánh giá các động thái hiện tại trên thị trường, nhiều chuyên gia trong ngành, bao gồm cả tổng giám đốc SC "Rolf" Tatyana Lukovetskaya, xác định tình hình nổi lên trong năm 2016 như là một "đáy". Suy nghĩ này rất khó để phủ nhận logic, cho rằng, theo cơ quan phân tích "Autostat", trong mười tháng đầu năm nay, thị trường xe hơi của Nga đã giảm xuống 1.147 triệu xe. Con số này có nghĩa là doanh số bán hàng giảm 13,3% so với cùng kỳ năm 2015. Đồng thời, số người lái xe trong nước ít có khả năng mua xe nước ngoài - lần đầu tiên kể từ năm 2013, doanh số bán ô tô nhập khẩu tại Nga năm nay giảm xuống dưới 80% .
Khi xem xét thị trường xe thứ cấp, tình hình có vẻ không buồn. Nhu cầu về xe ô tô đã qua sử dụng tăng, với các bộ phận và bộ quần áo khác nhau. Đặc biệt phổ biến là những chiếc xe gia đình nhỏ, đơn giản và kinh tế truyền thống của lớp D. Như trước đây, họ đang dẫn đầu trong phân khúc xe hơi nước ngoài. Theo cổng thông tin "Autosearch", gia đình cổ điển "Ford Mondeo" trong thị trường thứ cấp của Peter có sẵn từ 100 nghìn rúp, rẻ hơn một chiếc xe mới của loại sản xuất trong nước này. (Hình 1)
Tương quan của các đặc tính của xe và chi phí của nó
Từ một phân tích chi tiết về các đề xuất "Ford Mondeo", được trình bày hôm nay trên thị trường thứ cấp của Peter, rõ ràng là:
- Trong số các lựa chọn rẻ nhất (39-150 nghìn rúp) là những chiếc xe từ 1995-2000. phát hành với số dặm cho 200 nghìn km - những chiếc xe này chiếm 22,2% tổng khối lượng quảng cáo.
- Đắt tiền nhất (1-1,4 triệu rúp) là những mẫu có giá trị 2015-2016. vấn đề, số dặm không vượt quá 50 nghìn km - chỉ có bảy bản sao (2,2%) trên cổng "Tự động tìm kiếm".
- Trong số các máy được bán, 41 máy hoạt động bằng diesel, chiếm 12,97% tổng số máy.
- Cách bố trí cho các cơ quan như sau: 82% sedan, 5,7% hatchback, 8,9% xe linh hoạt và 3,4% hoàn vốn.
Theo cơ quan phân tích "Autostat", "Ford Mondeo" là một trong những nhà lãnh đạo trong lớp của mình tại thị trường xe hơi Nga, và số lượng các mô hình được bán trong nước trong năm 2013 vượt quá một trăm nghìn. Nhu cầu về máy móc như vậy có thể được giải thích không chỉ bởi độ tin cậy cao và sự thanh lịch bên ngoài mà còn bởi sự phong phú của sự lựa chọn các giải pháp. Mô hình này được trình bày trong nhiều tùy chọn cơ thể, công cụ và mức độ cắt, cho phép nó bao phủ một đối tượng rộng và các nhóm người mua mục tiêu khác nhau.