Cầu thang troll


Những người thích một loạt các cuốn sách về Harry Potter, được gọi là "Con đường của Trolls" - đây là tên của một trong những cuốn sách của Giáo sư Lokons. Nhưng hóa ra, con đường của những con troll tồn tại trong thực tế, và nó ở Na Uy . Con đường ngoằn ngoèo ở vùng núi này là một trong những địa điểm du lịch nổi tiếng nhất, một thắng cảnh quốc gia. Đường xe điện là một phần của tuyến đường quốc gia Rv63, nối thành phố Ondalsnes, nằm ở xã Røuma, đến thị trấn Wallald, nằm trong khu đô thị của Nurdal.

Thường được sử dụng là một cái tên khác - cái thang xe đẩy, như con đường troll trên bản đồ Na Uy trông giống như một cầu thang với những bước rất sắc nét: góc nhọn và khúc cua ở đây nhiều như 11. Tên đường của nó được lấy nhờ vua Hokon VII, trong thời gian trị vì được xây dựng.

Lịch sử sáng tạo

Sự cần thiết cho một con đường như vậy xuất hiện vào năm 1533, khi một hội chợ nông nghiệp lớn bắt đầu làm việc tại Devolda ở Romsdalen. Đương nhiên, các cư dân của thung lũng Valdallen muốn đến đó, và cư dân của thành phố đã quan tâm đến con đường đến thung lũng.

Tuy nhiên, việc xây dựng phần đầu tiên của con đường chỉ bắt đầu vào năm 1891 (mặc dù thực tế là hội chợ đã ngừng tồn tại vào năm 1875). Nó được xây dựng chỉ 8 km, sau đó một thời gian xây dựng bị đóng băng. Năm 1894, kỹ sư Niels Hovdenak đã tiến hành một cuộc khảo sát toàn bộ khu vực giữa Euststeel và Knutseter. Năm 1905, việc xây dựng một "mảnh" khác đã được bắt đầu, và vào năm 1913 - hoàn thành.

Và chiếc xe đẩy hiện đại Ladder được khai trương ở Na Uy vào ngày 31 tháng 7 năm 1936. Xây dựng của nó kéo dài 8 năm. Hôm nay, thang xe đẩy là một trong những điểm tham quan được yêu thích nhất ở Na Uy, chụp ảnh đường phố và cảnh quan đẹp tuyệt vời mở từ các nền tảng xem hàng năm từ nửa triệu đến một triệu người.

Xây dựng cầu thang

Cầu thang troll không cường điệu có thể được gọi là mô hình kỹ thuật. 11 lượt sắc nét với chiều cao nâng khác nhau (trong một số trường hợp nó đạt 9%) áp đặt một số hạn chế chiều về kích thước của xe ô tô vào đường. Ngày nay, chỉ những chiếc xe có độ sâu không lớn hơn 12,4 m mới được phép vào đây và quy tắc này bắt đầu hoạt động từ năm 2012, khi một số khúc cua sau khi cải tạo đường trở nên rộng hơn.

Vào mùa hè năm 2012, một số xe buýt có chiều dài 13,1 m cũng được đưa ra dọc theo tuyến đường như một thử nghiệm. Một số đoạn đường có độ rộng khác nhau; ở một số nơi hẹp nhất chỉ có 3,3 m.

Đặc biệt chú ý đến an toàn giao thông, do đó, có hàng rào làm bằng đá tự nhiên. Vào năm 2005, cầu thang có được một sự bảo vệ mới chống lại những cạm bẫy.

Trung tâm thông tin

Trung tâm du lịch gần đầu cầu thang xe đẩy được khai trương vào năm 2012. Có một văn phòng thông tin, một quán cà phê, một cửa hàng quà tặng . Ngoài ra, du khách có thể bơi tại một trong những hồ bơi bước.

Làm thế nào để truy cập vào các xe đẩy thang?

Từ tháng 10 đến nửa cuối tháng 5, cầu thang trolls cho các chuyến viếng thăm đã đóng cửa, bởi vì vào mùa đông nó có thể nguy hiểm. Ngày có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện thời tiết xảy ra trong năm hiện tại.

Như đã đề cập, Con đường troll là một phần của tuyến đường Rv63. Cách tốt nhất để đi là bằng xe hơi. Từ Oslo , trước tiên bạn nên đến Lillehammer - hoặc dọc theo tuyến đường E6 qua Hamar , hoặc trên tuyến E4 đến Jovik. Từ Lillehammer bạn cần phải lái xe E6 đến Dumbos, trước khi đến thành phố Ondalsnes 5 km, bạn cần phải rẽ vào Fv63, và sau đó đi đến Trollstigen.

Để tham quan Đường xe điện bằng phương tiện giao thông công cộng , bạn cần phải đi từ thành phố Ondalsnes bằng một tuyến đường đi theo Valldal và Geiranger. Xe buýt này chỉ chạy từ ngày 15 tháng 6 đến ngày 31 tháng 8.