"Không cần phải tái tạo lại bánh xe!" - chắc chắn bạn đã nghe cụm từ này nhiều hơn một lần và thậm chí còn tự mình nói. Khi họ nói như vậy, họ thường muốn nhấn mạnh sự đơn giản của vụ án, khi bất kỳ sai lệch chỉ phức tạp, nhưng không có cách nào đẩy nhanh quá trình của nó. Nhưng, ngược lại, chúng ta biết rất ít về sự phát minh ra một chiếc xe đạp. Ví dụ, bạn biết đấy, họ đã phát minh ra một chiếc xe đạp trong năm nào? Nhiều khả năng là không. Và ai đã phát minh ra chiếc xe đạp đầu tiên? Cũng không biết? Sau đó, bài viết của chúng tôi dành cho bạn!
Khi họ nói trong một câu nói nổi tiếng, không bao giờ là quá muộn để học. Và nó không phải là một sự xấu hổ để không biết điều gì đó, nó là đáng xấu hổ không muốn tìm hiểu một cái gì đó mới. Vì vậy, chúng ta sẽ nói về một thiết bị rất đơn giản và rất phức tạp - một chiếc xe đạp.
Ai lần đầu tiên phát minh ra chiếc xe đạp?
Chúng tôi ngay lập tức đổ xô để debunk một huyền thoại phổ biến. Chiếc xe đạp được phát minh không phải bởi Leonardo da Vinci. Bản vẽ nổi tiếng, được cho là thuộc về bàn chải của Leonardo, trên thực tế thì không.
Ngoài ra, không có xác nhận của truyền thuyết rằng chiếc xe đạp được phát minh bởi nông dân Artamonov, và rằng ông vẫn được lưu giữ tại một trong những bảo tàng của Nizhny Tagil.
Trong thực tế, chiếc xe đạp, theo nghĩa hiện đại của từ, được phát minh không ngay lập tức. Sự hoàn hảo của anh ta ít nhất là 3 giai đoạn.
Năm 1817, giáo sư người Đức Baron Karl von Dres đã phát minh ra một thứ giống như một chiếc xe tay ga. Nó bao gồm 2 bánh xe và được gọi là "Máy đi bộ". Và sau đó, đồng bào đã đặt biệt danh cho chiếc xe này một chiếc xe đẩy (để vinh danh nhà phát minh Dreza). Năm 1818, Baron Karl von Dres đã sáng chế phát minh của mình. Khi họ biết về chiếc xe tay ga ở Anh, anh được đặt biệt danh là "dandy-chorz". Năm 1839-1840 tại một thị trấn nhỏ ở phía nam Scotland, thợ rèn Kirkpatrick Macmillan hoàn thiện máy đi bộ, thêm bàn đạp và yên xe cho nó. Xe đạp của McMillan rất giống với một chiếc xe đạp hiện đại. Bàn đạp phải được đẩy, chúng lần lượt xoay bánh sau và mặt trước có thể được quay với sự trợ giúp của vô-lăng. Vì những lý do mà chúng ta không biết, sáng chế của Kirkpatrick Macmillan vẫn còn ít được biết đến, và sớm bị quên lãng về anh ta.
Năm 1862, Pierre Lalman quyết định thêm vào bàn đạp "dandy điệp khúc" (Pierre không biết gì về sáng chế Macmillan). Và năm 1863, anh nhận ra ý tưởng của mình. Nhiều sản phẩm của ông được coi là chiếc xe đạp đầu tiên trên thế giới, và Lalman, tương ứng, người tạo ra chiếc xe đạp đầu tiên.
"Khi nó được phát minh?" Năm phát minh ra chiếc xe đạp có thể được coi là năm 1817, năm được phát minh ra một "máy đi bộ", và năm 1840 và 1862. Nhưng có một ngày khác liên quan đến việc phát minh ra chiếc xe đạp - vào năm 1866, khi chiếc xe đạp của Lalman được cấp bằng sáng chế.
Kể từ đó, chiếc xe đạp đã được cải thiện hàng năm. Các vật liệu mà từ đó chiếc xe đạp đã được tạo ra, bản thân thiết kế, và các đường kính và tỷ số của kích thước bánh xe đã thay đổi. Tuy nhiên, một chiếc xe đạp cơ bản hiện đại không khác nhiều so với chiếc xe đạp Lalman.
Họ đã phát minh ra chiếc xe đạp ở đâu?
Nếu chúng ta giả định rằng chiếc xe đạp đầu tiên được phát minh bởi Pierre Lalman, thì nơi sinh của chiếc xe đạp là Pháp. Tuy nhiên, người Đức thường tin rằng chiếc xe đạp được phát minh tại quê hương của họ. Một phần điều này cũng đúng, bởi vì nếu không cho phát minh của Baron Carl von Dres, Lalman sẽ không nghĩ
Nhưng cũng về Scotland, chúng ta không nên quên. Nguyên mẫu của chiếc xe đạp, được thiết kế bởi Kirkpatrick Macmillan, trên thực tế, khác biệt rất ít so với phát minh của Pierre Lalman.
"Tại sao lại phát minh ra bánh xe?"
Biểu thức này đã trở nên vững chắc trong từ vựng của chúng tôi. Khi nó được phát âm, chúng có nghĩa là những tác phẩm vô dụng trong việc tạo ra một thứ mà từ lâu đã được mọi người biết đến. Biểu thức loại này được sử dụng ở nhiều quốc gia. Nhưng, thú vị, việc đề cập đến một chiếc xe đạp chỉ là đặc trưng của các nước hậu Xô Viết. Và tại sao chúng ta có tình yêu như vậy đối với xe đạp?